Александр Крылов

Кароч, Ленина в Магадане всегда был проспектом и никаких улиц. И.И Лукин, еще в книге Первостроители называл Ленина проспектом, а тогда и Магадана-то толком не было. Поселок был всего лишь, а уже проспект. Козлов тоже пишет о Ленина, как о проспекте. Специально сходил и проверил адресные указатели. Там везде ПРОСПЕКТ. Так что уважаемые друзья, давайте относиться на нашему городу с любовью. Не говорите пожалуйста улица Ленина. Каждый раз, когда кто-то произносит вслух, что гуляет по улице Ленина где-то плачет котёнок.

Теперь осталось разобраться с "Карла-Маркса". Вроде тоже проспект, а поди ты, в рекламе и в СМИ кругом улицей называют, да еще и через дефис. Ох-ох.
( Collapse )

Проспект Ленина в Магадане фактически можно считать самой длинной улицей. Судите сами: Проспект Ленина переходит в Колымское шоссе, а Колымское шоссе в трассу (федеральную автодорогу Колыма) и идёт аж до самого Якутска, а это как не крути - больше двух тысяч километров. но, обо всем по порядку.



( Collapse )

Проект «Призрачная Колыма» продолжает дополняться публикациями людей, которые жили в Магаданской области или до сих пор живут. Они делятся своими воспоминаниями. Сегодня замечательный пост от 52vadim про посёлок, который был затоплен при строительстве Колымской ГЭС.
В 1936 году поисковая партия Г. В. Глазкова нашла здесь золото. Поселок располагался на правом берегу Колымы.
Начальная школа открыта 1 сентября 1954 года. Закрыта 1987-1988 г. На базе месторождения Ветринского с 1957 года работал прииск "40 лет Октября".

( Collapse )</div>

Сегодня отправляемся в обратный путь. Постараемся заехать туда, куда не смогли попасть в пути. Очень не хватает живых историй. Уверен, у пос. Яблоневого или Черного озера или красного ручья не менее интересная судьба, чем у Мальдяка. Кстати, если кто не знает, то именно в Мальдяке сидел Королёв. Здесь его помнят, но об этом в другой раз :)

( Collapse )( Collapse )

( Collapse )( Collapse )( Collapse )

( Collapse )( Collapse )

Железная дорога на костях. Её 90 км стоили жизни тысячам заключенных сидевших на Колыме. На работы из лагерей и ОЛП выгоняли "инвалидов" - зеков, которые были освобождены от основного производства. Насыпь должны были строить 5000 человек, а строило две. В те же сроки.
Многие подъезжая к посёлку Снежный замечали рядом с основным старый мост. Мало кто знает, что раньше это был железнодорожный мост. И сейчас можно увидеть как насыпь для узкоколейки врезается в дорогу и выходит с другой стороны полуразрушенным деревянным мостом через речку Дукча.


Сам мост уже довольно шаткий, но местное население еще использует его рисская здоровьем для сокращения нескольких сот метров своего пути. Насыпь от железной дороги так же находится в отличном состоянии и по ней идет натоптанная тропа.

( Collapse )

Часть 1 - Призрачная Колыма: Заброшенная военная часть на Дукче.
Часть 2 - Призрачная Колыма: аэродром посёлка Ола.
Часть 3 - Призрачная Колыма: Ольский краеведческий музей
Часть 4 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – мост, который построил зек.
Анонс:
Часть 5 - Призрачная Колыма: Железные дороги Магадана – «Станция Уптар»

( Collapse )

9 месяцев зима, остальное - лето.

фото: Александр Крылов
8 мая, Проспект Ленина, ранее утро

Вот это я понимаю - весна! А то солнце, +6+10, чуть-ли не рекорд, глобальное потепление. Ахахах. Потепление в Магадане? Не не слышал. В общем, сегодня опять снег и всё хорошо. Это называется стабильностью. Здесь надо перетерпеть, а потом и лето уже.


Фото: Александр Крылов
7 мая, проспект Ленина, ранее утро
( Collapse )

Сегодня прошла гражданская панихида и похороны Мирона Марковича Этлиса. Попрощаться с выдающимся человеком Колымы пришли более 100 человек. Это его коллеги и студенты, представители научных институтов Магадана и первые лица Магаданской области и города.
Похоронили Мирона Марковича на Марчеканском кладбище.


( Collapse )